Hautأعلى الصفحة
الرئيسية
عناوين :
فيديوهات
  • الجلسة الشهرية للأسئلة الشفوية المتعلقة بالسياسة العامة بمجلس النواب يوم 25 يوليوز 2017

  • العثماني يكشف خطة الحكومة في مجال العقار

  • إسرائيل تقرر إزالة أجهزة الكشف عن المعادن على أبواب الأقصى

  • مجلس النواب يصادق على مشروع قانون نقل اختصاصات السلطة الحكومية المكلفة بالعدل

  • الحكومة تقر مباريات خاصة بتوظيف المعاقين

  • الأبطال المغاربة يواصلون تألقهم بحصد الميداليات في الألعاب الفرنكوفونية 2017

  • تفاعل الجزائر مع تنظيم المغرب لـ “كان2019

  • الراقصة نور تقتحم مجال الغناء بأغنية "طاكسي"

  • "الكراب" يوزع الماء والبسمة .. لكن المهنة مهددة بالزوال

  • تتبع تفعيل اتفاقات التعاون الثنائية محور جلسة عمل بدكار

  • فتح أبواب الترشيحات لجائزة الحسن الثاني العالمية للماء

  • انتخاب فوزي لقجع لولاية جديدة في رئاسةالجامعةالملكية لكرة القدم

  • طبيب خاص يفسر حالة اللاعب عبد الحق نوري والجماهير تواصل المساندة و الدعوات معه

  • وفاة جندي مغربي من القبعات الزرق في افريقيا الوسطى

  • لوحات فنية عملاقة تزين شوارع و أحياء الدار البيضاء

  • الخارجية الأمريكية تعترف بقوة المغرب وتصفه بالمعلم

  • كلمة العثماني بجهة بني ملال خنيفرة

  • الفنانة جنات تدخل القفص الذهبي

  • لحظة اعتداء محتجي الحسيمة على طاقم دوزيم

  • تقرير واشنطن حول الإرهاب .. تصريح القائمة بأعمال السفارة الأمريكية في المغرب


عبد الغني القاسمي: من الضروري تمشيط معبر الكركرات من قطاع الطرق
C??EC?E    ?IE? ?I??C    FaceBook      
14 مارس 2017 - 11:13

أصبح من المؤكد أن الوضع في معبر الكركرات الفاصل بين المغرب و موريتانيا يكتنفه الكثير من الغموض و الضبابية منذ أن انتقل التحكم في ذلك المعبر الاستراتيجي الذي كانت تمر منه القوافل التجارية المتجهة نحو الجار الجنوبي و بلدان غرب افريقيا الى ميليشيات مسلحة تمارس العنف و التعسف في معاملة سائقي الشاحنات الحاملة للبضائع و التي لا تكف عن ابتزاز و نهب و اهانة هؤلاء السائقين المغاربة الذي يعانون أصلا من قساوة الطقس و صعوبة الطرق و طول المسافات التي يقطعونها لايصال أطنان من المواد الغذائية المعرضة للتعفن و التلف اذا لم تصل في آجال محددة الى نقط الاستقبال التي تقصدها ، أما المسافرون العاديون من المغرب الى موريتانيا أو العكس فقد سدت الطريق في وجوههم و أصبح مرورهم عبر ذلك المعبر أشبه بالمرور عبر جحيم لا يطاق .
و الأدهى و الأمر أن الميليشيات اياها نصبت أعلاما ووضعت حواجز بها لوحات للتشوير كتبت عليها عبارات من قبيل ممنوع المرور و منطقة عسكرية محظورة و قف و و ، بل و ملأت الممرات بدبابات و سيارات عسكرية مصفحة زودتها بها الجزائر ، كل هذا يحدث و الميليشيات تتحرك بكل حرية و لا تجد من يوقفها عند حدها ، أو يكبح جماحها و يحسسها على الأقل بخطورة ما أقدمت عليه من اقفال للحدود بين دولتين كاملتي السيادة و عضوين في الأمم المتحدة و الاتحاد الافريقي و ترتبطان باتفاقيات للتعاون المشترك تتيح لهما حرية مرور الأشخاص فرادى و جماعات و البضائع فيما بينهما دون تدخل أو تحكم أو وساطة مفروضة من أي طرف ثالث ، بالأحرى أن يكون هذا الطرف عبارة عن ميليشيات أو عصابات أو قطاع طرق ، فهل الدولتان غير قادرتين على حماية أنفسهما من هذا الطرف الثالث الذي لا يهددهما فحسب ، بل يهدد الأمن و الاستقرار في المنطقة برمتها ؟
لا جدال حول موازين القوى في المنطقة ، فهي وفق جميع المعايير الاستراتيجية تميل لصالح المغرب المتوفر على جيش أقوى رجالا و عتادا و خبرة و قدرة على مواجهة كل من تكذب عليه نفسه ليظن بأنه في استطاعته أن يمس بحبة خرذل من ترابه أو يسترخص و لونقطة من دم أبنائه ، و المغرب مؤمن كما كان دائما بمبدأ احترام حسن الجوار ويفضل اللجوء الى السبل السلمية لحل المشاكل التي قد تحدث بينه و جيرانه و أصدقائه ، المغرب صبور عند مواجهة الظروف الحرجة التي تفرض عليه خارج ارادته ، وهو يراعي المواثيق الدولية و الروابط الوثيقة و القواسم المشتركة التي تجمعه بغيره ، و لكن للصبر حدود عندما يتربص بنا أعداؤه و يحاولون الرفس على كرامته التي هي أعز ما يملك ، و من حقنا أن نتساءل اليوم عن السر في عدم اخلاء معبر الكركرات و الطريق الفاصلة فيما بيننا و الجارة الموريتانية من قطاع الطرق الذين يطلقون على أنفسهم لفظ البوليزاريو أو شيئا من هذا القبيل .
ان على الأمم المتحدة أن تتحمل مسؤوليتها في جعل المنطقة العازلة منزوعة السلاح و تطرد منها هذه المئات من قطاع الطرق فورا حتى لا يضطر المغرب للبحث عن خيار آخر قد يكون من شأنه اشعال شرارة الحرب في المنطقة ، فتصدير المنتوجات المغربية نحو عدد من البلدان الافريقية يمر عبر الكركرات و كذا المسافرون المغاربة و الموريتانيون الذين يتبادلون الزيارات يمرون من نفس المعبر ، مما يجعله يمثل شريانا حيويا نشيطا ليل نهار و عاملا ضروريا لانتعاش التواصل اليومي بين البلدين الشقيقين ، و من يحق له التحكم في هذا المعبر بمقتضى القانون الدولي هو الدولتان الجارتان لا أحد غيرهما ، و بناء على ما سلف لهما و للمغرب على الأخص الذي يعتبر الطرف الأقوى عسكريا و أمنيا كامل الصلاحية في تمشيط معبر الكركرات من قطاع الطرق البوليزاريين ، و الحق اذا لم يدرك باللين فهو ينتزع بالقوة لكونه يعلا و لا يعلا عليه .




مواضيع ذات صلة